Şimdi bu versiyon Vitoria fabrikasında üretilecek.

Şimdi bu versiyon Vitoria fabrikasında üretilecek.

Son yıllarda teknik incelemelerin sonuçları, özellikle kamyonetlerde ciddi aydınlatma kusurlarında artış olduğunu ortaya koymuştur. Lumileds’e (Phillips) göre, bu artış son üç yılda% 20,2’ye ulaşarak 2015’te 341,820’den 2017’de 410,758’e yükseldi.

Aydınlatma şirketi, bu yılın 23-27 Temmuz tarihleri ​​arasında Trafik Genel Müdürlüğü’nün (DGT) amacı kamyonetlerde ITV’nin düzenli olmasını sağlamak olan bir kampanya başlattığını hatırlattı. Ancak, karayolu üzerinde gerçekleştirilen 37.200 kontrolden 3.151 şikayet elde edildi ve bunlardan 636’sı denetimdeki sorunlardan kaynaklandı.

Lumileds Luxeon de Iberia’nın direktörü Juan Sologuren, “ticari araçlarda aydınlatma ve aydınlatma sistemindeki ciddi arızaların artması hepimizi ilgilendirmelidir. Hatta hem gece hem de ‘görme ve görülme’ özdeyişi söz konusu olduğunda daha da fazla. Bu tip araçlarda yolda geçen gün daha da önemli. ” Sologuren, “Bu nedenle, hem yolcuların hem de aynı yollarda dolaşan diğer araçların güvenliğini riske atmaktan kaçınmak için ışıkların ve sistemin diğer bileşenlerinin periyodik bakımının önemi,” diye ekledi.

Her zamankinden daha fazla kamyonet kazası

Línea Directa tarafından yapılan bir çalışma, kamyonetlerin kaza oranını analiz ediyor

AECA-ITV derneği ise, “Malların taşınması için tasarlanan araçlarda daha belirgin olan İspanyol otomobil filosunun artan yaşlanması, en önemli güvenlik sistemlerinden birine gereken özeni göstermemek için bir bahane olamaz. : aydınlatma ve sinyalizasyon sistemi “.

Formula 1 resmi olarak tatilde ve Eylül ayının başlarında Spa’daki Belçika Grand Prix’si ile yolda herhangi bir hareket olmayacak. Fabrikalar kapalı ve pilotlar rahat moddayken, piyasa haberleri yaz aylarında merkez sahneye çıkıyor. İki sürücü Valtteri Bottas (Mercedes) ve Pierre Gasly (Red Bull) gergin halatta ve her ikisi de performansları hakkında şimdiden sorgulandı. Varsayımsal işten çıkarmaları en çok arzu edilen iki el ilanını serbest bırakacaktı. İtalya’da, sanki bu yeterli değilmiş gibi, 2018’de emekli olan ve her zaman F1’e ancak kazanan bir otomobili olsaydı geri döneceğini iddia eden Fernando Alonso’nun olası dönüşü söylentisi …

Macaristan’da Mercedes patronu Toto Wolff, Bottas’ı baskı altına aldı ve basına, yaz tatilinde hangi sürücünün önümüzdeki sezon beş kez şampiyon olan Lewis Hamilton’ın takım arkadaşı olacağına karar vereceğini söyledi. Bir priori Wolff sadece iki seçeneği düşünür: Bottas’ın yenilenmesi veya genç Esteban Ocon, ancak eski şampiyonu Nico Rosberg bir televizyon yorumcusu olarak yaptığı çalışmasında Toto’ya Alonso hakkında da düşünmesini önerdi. “Fernando’yu emeklilikten çıkarıp Mercedes’e oturtmalısın.”

Helmut Marko, Red Bull taş ocağından sorumlu kişinin bunu nasıl harcadığı ve genellikle göreve hazır olmayan sürücülere biraz sabrı olduğu zaten bilinmesine rağmen, Gasly’ye olan güvenlerini sürdürdüklerini ima etti. Takım patronu Christian Horner de dilini ısırmıyor ve Fransızları enerji içeceği takımının inşaatçılar şampiyonası mücadelesindeki sorunlarından sorumlu tutuyor. “Bence Pierre’in tatillerde biraz zaman ayırması, yılın ilk yarısını düşünmesi ve ikincisi için öğrenmesi gerekiyor. Ferrari’yi yakalamak için herhangi bir seçeneğe sahip olmak istiyorsak, onun daha gelişmiş pozisyonlarda kalması bizim için hayati önem taşıyor. , “uyarıyor.

Gasly’nin başı belada, çünkü takım arkadaşı Max Verstappen onu her Grand Prix’de ifşa ediyor. 21 yaşındaki Hollandalı dahi, son dört yarıştan ikisini kazandı, Dünya Şampiyonası’nda iki Mercedes’in arkasında üçüncü oldu ve sezonun ilk on iki yarışında Gasly’den 118 puan daha fazla attı.

Bottas için, casınoslot daha fazla deneyime sahip olmasına rağmen, baskı altında rekabet etmek de kolay değildir: “Her zaman limit üzerindesiniz, kabul edilebilir risk derecesine karar veriyorsunuz. Aynı zamanda sözleşmenizde bir belirsizlik varsa, bu değil yardım edin. Bazı insanlar, sürücülerin baskı altında daha iyi olduklarını düşünüyor, ancak bu benim durumum değil, “Finn kabul ediyor ve onun Mercedes’te değiştirilme olasılığı karşısında” Benim bir B Planım var. F1 gibi bir sporda onları takımdan duymak. “

En hayal ürünü tartışma

Bir kez olsun, Macaristan’daki son podyumun kahramanları Hamilton, Verstappen ve Vettel, ızgara pazarı söylenti fabrikasına alenen katıldılar ve yarış sonrası basın toplantısında Fernando Alonso’nun geleceği hakkında ilginç bir tartışmaya girdiler. “Benden hiç hoşlanmadı, ama geri gelmesini söyle,” diye tersledi Vettel, Hamilton ise açıkça Asturyasyan’ın dönüşünü seçti ve Red Bull’da olmasını önerdi. Lewis, “Kazanmak için yeterince iyi olan en az bir koltuk var ve o kazanacak kadar iyi” diye cesaretlendirdi. “Belki Toto ile konuşabilirim,” diye önerdi ve Hamilton yanıt verirken Verstappen, “Valtteri harika; Valtteri kazanıyor. Ekstra koltuğu olan sensin derim. ” 

Endesa’nın enerjide teknolojik çözümler sunan yeni iş kolu Endesa X, şirket tarafından yapılan açıklamada belirtildiği üzere, Saba ve Saba Barcelona Bamsa ile otopark ağında 400’e kadar şarj noktasının konuşlandırılması için bir anlaşma imzaladı.

Gazete

Bu şarj noktaları 36 otoparka, Saba ağının 18’ine ve Bamsa ağının 18’ine – Saba’nın% 60’ına ve% 40’ına Barselona Şehir Konseyi’ne ait bir kamu-özel sermaye şirketi – kurulacak ve bunlar gelişmeyi varsayıyor ve Endesa’nın işleteceği bu şarj ağının yatırımı.

Anlaşmanın ilk sunumu, İspanya’da Madrid, Barselona, ​​A Coruña, Alicante, Marbella ve Pamplona gibi 14 şehirde 36 otoparkta halihazırda faaliyette olan 144 şarj noktasını içeriyor.

Tüm noktalar 22 kilowatt güç (yarı hızlı) teknolojisi ile çalışacak, böylece kullanıcılar elektrikli araç aküsünün% 80’ini yaklaşık bir saat içinde şarj edebilecek.

Buna ek olarak, bu tür yükler için evrensel konektöre sahip olacaklar ve Saba otoparklarına park eden tüm müşteriler – hem dönen hem de aboneler – için mevcut olacaklar.

Konuşlandırılan altyapılar, birlikte çalışabilirliğe ve noktaların uzaktan kontrolüne izin verecek bir Endesa dijital platformuna bağlanır.

IOS ve Android’de bulunan ecaR mobil uygulaması sayesinde kullanıcılar, Endesa müşterisi olmak zorunda kalmadan şarj istasyonunu bulabilir, durumunu öğrenebilir ve hatta hizmet için kredi kartı ile ödeme yapabilirler.

Anlaşma, Endesa’nın 2018 Kasım ayı ortalarında sunduğu elektrikli araçlar için halka açık şarj erişimi Altyapı Geliştirme Planının bir parçasıdır ve elektrikli araçlar için önümüzdeki beş yıl içinde kurulacak 108.000 kamuya açık ve özel şarj noktasıdır. 8.500 nokta halka açık olacak.

Mercedes-Benz, İspanya’da Automobile Barcelona’da tanıtılan yeni V-Serisi’ni 50.200 Euro’dan satıyor. İlk üniteler bayilere bu ayın sonunda ulaşacak. 2014 yılında lansmanından bu yana elde ettiği iyi ticari sonuçlara, o yıldan bu yana 209.000 adet, 2018’de 64.000 adet satan Alman firma, modelle elde ettiği iyi ticari sonuçlara devam etmeyi planlıyor.

Çizim

Vitoria’da üretilen yeni V-Serisi, önceki modele göre boyut olarak artan iki hava girişli yeni bir tampon ve AMG kaplamalı radyatör ızgarasında yeni bir elmas yapı ile yenilenmiş ön tasarımı ile öne çıkıyor. Bununla birlikte, estetik dokunuşlara rağmen, büyük yenilik, üç güçte sunulacak yeni dört silindirli dizel motorudur: 220 d versiyonu için 163 hp, 250 d için 190 hp ve 300 d için 239 hp. Modelde ilk kez 9G-Tronic dokuz vitesli otomatik şanzıman mevcuttur ve taban fiyata dahildir.

Mercedes-Benz’e göre, bu yeni nesil dizel motorlar daha verimli ve daha temiz ve daha az gürültü ve titreşim vaat ediyor, bu da sürüş konforunu olumlu yönde etkileyecek bir şey.

Daha fazla haber

Yeni motora ve ön ucundaki değişikliklere ek olarak, yeni V-Serisi yeni metalik grafit gri, metalik selenit gri, çelik mavi ve metalik sümbül kırmızısı renklerinde gelecek; Parlak yüzeyli 17 inç 5 ayrık kollu siyah veya parlak yüzeyli 18 inç tremolit gri gibi dört yeni jant tasarımıyla.

|

İçeride, daha sportif bir tasarıma sahip havalandırma delikleri gibi unsurların yanı sıra gösterge panelindeki kadranlar ve kontroller yenilenmiştir. Ayrıca tartufo rengindeki yeni Nappa deri döşeme de yenidir. MBUX eğlence sistemini yönetmek için merkezi ekran ve klima sistemi altındaki kontrolleri kabinde öne çıkacak.

Mercedes-Benz yeni V-Serisi’ni sunar

Mercedes, İspanya’nın en pahalı arabasını üretecek

Aktif güvenlik teknolojisine gelince, yeni V-Serisi diğerlerinin yanı sıra yan rüzgar asistanı, aktif fren asistanı, otomatik aydınlatma değişikliği veya Attention Assist’e sahip olacak.

Mercedes V-Class Night Edition yakında İspanyol fabrikalarında üretilen en pahalı otomobil olarak bilinecek ve 74.000 Euro’dan başlayan bir fiyatla satılacak. Bu şekilde, V-Serisi’nin bu yeni lüks versiyonu, radyatör ızgarasında AMG Line lüks spor serisinden ekipmanlar, dikiz aynaları ve 19 inçlik bazı jantları bir araya getirerek İspanyol otomotiv endüstrisinin en değerli mücevheri olacak. siyah.

Koltuklarda ve gösterge panelinde fantastik bir siyah deri döşeme sunacağı için iç mekan da yetersiz kalmıyor. Ve tabii ki, 360 derecelik park kamerası ve Comand Online navigatörü gibi üst düzey teknolojik ekipmanlar.

Herkes böyle bir yol canavarına sahip olamaz. Bu nedenle, tam da İspanya’da üretilen en pahalı ürün haline geliyor. Böylece 163 hp dizel motorlu versiyon 74.000 Euro’dan, 190 hp’lik versiyon 76.000 Euro’dan satılıyor. Her iki motor da 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzıman ile birlikte.

Standart donanımı çok eksiksizdir ve daha önce bahsedilen teknolojilere ek olarak, tamamen elektrikli katlanır ve ayarlanabilir dış dikiz aynaları, Avantgarde iç mekan paketi, AMG 19 inç hafif alaşım jantlar, Night Edition kadife paspaslar, arka cam renk tonları, Gece paket, metalik boya ve siyah tavan rayları.

Mercedes E-Serisi Convertible, Mont Blanc’ı taçlandırıyor

Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio’nun fiyatları

Şimdi bu versiyon Vitoria fabrikasında üretilecek. Daimler grubu fabrikasının 2014 yılında V-Serisi modelini üretmeye başladığını ve geçen yılın Mart ayında 100.000 adetlik kilometre taşına ulaştığını düşünürsek, yeni bir şey değil. Böylece model, Bask Ülkesindeki fabrika için ilk aşamada 260 milyondan fazla ve az olmayan bir yatırım ekledi.

Nissan’ın Ávila’daki yönetimi ve iş konseyi, sendika temsilciliği tarafından ilan edilen belirsiz grevin iptalini ve bugüne kadar gerçekleştirilen iki günlük grevin verimli cumartesi günleri aracılığıyla geri kazanılmasını öngören bir anlaşmaya vardı.

ajanslar

Şirketin yönetim ekibi, tesisin geleceğine olan bağlılığını yineledi ve aynı zamanda mevcut araç fabrikasının başka bir yedek parça fabrikasına dönüştürülmesinde kaydedilen ilerlemeyi aktardı.

Related Blog